作者:萬(wàn)維商業(yè)空間設(shè)計(jì)時(shí)間:2022-06-08 16:10:20瀏覽:862次
疫情讓人們重新認(rèn)識(shí)到戶外公共空間對(duì)社交互動(dòng)的重要性。在世界各地的許多城市,流行的街道都禁止車輛通行,以便為休閑和用餐創(chuàng)造空間?;蛘弑桓脑鞛榫徛摹㈤_放的共享街道,讓慢行的車輛與行人共存。
但隨著城市繼續(xù)重新開放,地方官員需要決定是恢復(fù)現(xiàn)狀還是將這些步行走廊永久化,這是一個(gè)復(fù)雜的選擇。共享街道的倡導(dǎo)者認(rèn)為這樣的街道為小企業(yè)、社交互動(dòng)和個(gè)人健康帶來(lái)許多好處。然而,隨著交通量的回升,通勤者可能不愿繞道而行,盲目地切斷某些道路的機(jī)動(dòng)車交通可能對(duì)區(qū)域造成負(fù)面影響。而美國(guó)的步行街在歷史上也聲名狼藉——第一代步行街中幸存的寥寥無(wú)幾。
深度研究這些步行街的特征,可以幫助我們更好地了解什么樣的商業(yè)步行街設(shè)計(jì)更具競(jìng)爭(zhēng)力。
一、與歐洲相比,美國(guó)步行街的初衷是振興市中心,并采用將車行街道直接封閉的方式來(lái)吸引購(gòu)物者。因而,這些步行街與零售業(yè)聯(lián)系更加緊密;其核心目標(biāo)更是以零售為主,而非人行體驗(yàn)和感受。這最終讓大多數(shù)的商業(yè)步行街未能競(jìng)爭(zhēng)過郊區(qū)精致的室內(nèi)購(gòu)物中心。
恒溫舒適的室內(nèi)環(huán)境、豐富多彩的室內(nèi)體驗(yàn)和活動(dòng)、復(fù)合化的多功能支持,都讓室內(nèi)購(gòu)物中心有著更大的吸引力。而其較容易復(fù)制的商業(yè)模式、低成本的土地使用、龐大的郊區(qū)定居人口支持,都讓資本更加青睞這些郊區(qū)購(gòu)物中心。
二十年來(lái),美國(guó)第一代步行街計(jì)劃基本面臨破產(chǎn)。大量的步行街恢復(fù)為原有的機(jī)動(dòng)車通行,市中心重新淪為流浪者和窮人的根據(jù)地。不過,依然有那么一些步行街幸存下來(lái),蓬勃發(fā)展并持續(xù)激活著當(dāng)?shù)貐^(qū)域,有些甚至成為了熱門景點(diǎn),接納著來(lái)自世界各地的游客。
比如圣莫妮卡的第三街長(zhǎng)廊依然維持著龐大的游客量,博爾德的珍珠街購(gòu)物中心因大學(xué)人群而持續(xù)繁榮;弗吉尼亞州的夏洛茨維爾市中心購(gòu)物中心,現(xiàn)在是一個(gè)重要的商業(yè)、娛樂和零售區(qū);而俄勒岡州尤金市的百老匯街在嘗試步行街后,經(jīng)過數(shù)十年終于因酒店、電影院和零售店而成為重要的文化經(jīng)濟(jì)中心。同樣的還有俄亥俄州揚(yáng)斯敦市中心的聯(lián)邦廣場(chǎng)、佛蒙特州伯靈頓的教堂街市場(chǎng),都成為各自城市的重要娛樂、文化中心。
圣莫妮卡第三街長(zhǎng)廊
新一代的步行街也開始綻放光彩,比如紐約的時(shí)代廣場(chǎng)和先驅(qū)廣場(chǎng),已然是紐約最為重要的旅游中心;拉斯維加斯的弗里蒙特街極大促進(jìn)了該地夜間經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;圣安東尼奧河濱步道既保留了當(dāng)?shù)鬲?dú)特的特色,又發(fā)展了充滿活力的河濱購(gòu)物區(qū)。
圣安東尼奧河濱步道
二、人口眾多和較高的當(dāng)?shù)厥杖胨剿坪跏遣叫薪稚嫠匦璧?,但它們并不總是成功的先決條件。康奈爾大學(xué)教授Schmidt和合著者 Samantha Matuke 和 Wenzheng Li 發(fā)現(xiàn),決定步行街壽命的最重要因素是人口密度高、居民年齡中位數(shù)低和商場(chǎng)長(zhǎng)度較短,他們的研究結(jié)果還支持了之前的研究,表明成功的步行街往往受益于諸如靠近海灘(圣莫尼卡的第三街長(zhǎng)廊)或大學(xué)(博爾德的珍珠街購(gòu)物中心)、每年晴天數(shù)量較多(圣地亞哥的霍頓廣場(chǎng)),以及它們是否位于旅游目的地(曼哈頓的步行街時(shí)代廣場(chǎng))。
盡管這些因素在大城市中更常見,但大約 80% 幸存的步行街實(shí)際上位于人口不足十萬(wàn)的城市,這些幸存的購(gòu)物中心的一些共同特征:包括兩層以上的建筑物的存在,營(yíng)造出一種封閉感,用于櫥窗購(gòu)物的高百分比底層透明度,遮陽(yáng)篷和雨篷,以及充足的座位。
1. 人口結(jié)構(gòu)
城市的人口結(jié)構(gòu)對(duì)步行街的存亡有非常大的影響。人口中位數(shù)增加,步行街關(guān)閉的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)增加。那些人口更年輕的城市,步行街將更有活力。
這也是為什么許多成功的步行街位于大學(xué)城,大學(xué)穩(wěn)定的客流為附近購(gòu)物街的成功鋪平了道路。比如博爾德的珍珠街購(gòu)物中心(靠近科羅拉多大學(xué))、紐約州的伊薩卡(靠近康奈爾大學(xué)和伊薩卡學(xué)院)、伯靈頓的教堂街集市(靠近佛蒙特大學(xué))、夏洛茨維爾中心街(靠近弗吉尼亞大學(xué))。
弗吉尼亞大學(xué)旁的Charlottesville mall
比如,珍珠街購(gòu)物中心是游覽博爾德的游客和就讀附近科羅拉多大學(xué)博爾德分校的學(xué)生的熱門目的地。該購(gòu)物中心擁有不少當(dāng)?shù)仄髽I(yè)以及全國(guó)連鎖店和餐館,并提供街頭表演、夜生活、公共需求以吸引更多的學(xué)生前來(lái)。
The Pearl Street Mall| Your Boulder
大學(xué)生們有錢、有時(shí)間、沒有車,為步行街提供了穩(wěn)定的客流來(lái)源。并且每年不斷涌入的生源,可以讓周邊的客流保持年輕。青少年們比起其他年齡段的居民更有購(gòu)物的欲望和時(shí)間,都讓他們成為了步行街客流的重要組成部分。
以紐約州的伊薩卡為例,街道兩旁布置了大量的商店、畫廊、餐館和酒吧,還有不少的銀行和金融機(jī)構(gòu),許多建筑也是混合用途的。夏季,當(dāng)?shù)匾魳芳液推渌嚾诉€在此舉辦免費(fèi)音樂會(huì)和表演,吸引了大量的年輕群體前來(lái)。
Ithaca Commons Redesign ©sasaki
1981 年,由城市更新創(chuàng)造的幾個(gè)空地被建造起伊薩卡中心,這是一座大型綜合用途建筑,一樓零售,一個(gè)與公共空間相連的室內(nèi)美食廣場(chǎng),以及樓上的辦公室和公寓。在1990 年代的經(jīng)濟(jì)下行中,該區(qū)域也面臨了許多空蕩蕩的店面。而世紀(jì)之交,由于投資增加和新都市主義的興起,伊薩卡步行街的命運(yùn)開始好轉(zhuǎn)。豪華公寓樓、公共圖書館、辦公空間被引入。2009 年,該市委托景觀建筑公司Sasaki Associates進(jìn)行了全面的重新設(shè)計(jì),包括更加開放的中央車道、圖案化的路面、多樣化和可移動(dòng)的座椅、改進(jìn)的表演空間、節(jié)能照明、戶外閱讀區(qū)等等。
Ithaca Commons Redesign ©sasaki
2. 穩(wěn)定的人流量
正如大學(xué)的存在提供了一個(gè)非常本地化的行人流量來(lái)源,步行距離內(nèi)的其他旅游目的地也有類似的效果。比如靠近海灘的步行街圣莫尼卡的第三街長(zhǎng)廊,它于 1965 年開業(yè),至今依然熱鬧非凡。實(shí)際上,在1980年代,該區(qū)域也面臨著是否關(guān)閉步行街的抉擇,但最終他們選擇在人行體驗(yàn)上加倍下注。這也意味著他們將把重點(diǎn)不再放在零售上,而是聚焦在創(chuàng)造一個(gè)城鎮(zhèn)廣場(chǎng)、創(chuàng)造一種社區(qū)氛圍。
圣莫妮卡第三街長(zhǎng)廊
第三街長(zhǎng)廊的成功還在于政府對(duì)周圍地區(qū)的投資——大多數(shù)街道的成功都需要建立在街區(qū)之上。對(duì)周邊車位、住宅的投資幫助該區(qū)域成功吸引了更多的人流,也讓整個(gè)旅游勝地和街道融為一體。雖然批評(píng)者認(rèn)為,這些努力只是迪士尼樂園的復(fù)制品,但這并不能阻礙第三街長(zhǎng)廊成為當(dāng)?shù)厝撕陀慰捅赜蔚暮oL(fēng)漫步目的地。
Santa Monica Daily Press
其他靠近主要旅游目的地的步行街也保持著相當(dāng)不錯(cuò)的客流,如新奧爾良的杰克遜廣場(chǎng)和波士頓的法尼爾廳市場(chǎng)等等。購(gòu)物中心本身不能產(chǎn)生人流量,但它們確實(shí)可以在存在人流量的地區(qū)蓬勃發(fā)展。
新奧爾良的杰克遜廣場(chǎng)
位于波士頓的法尼爾廳市場(chǎng)利用了歷史悠久的市場(chǎng)綜合體,被作為文化旅游目的地集中再開發(fā)。由于波士頓邊境的擴(kuò)張,人們傾向于在家附近購(gòu)物,該市場(chǎng)開始明顯轉(zhuǎn)向?yàn)榕l(fā)市場(chǎng),這卻某種意義上提高了該地的差異化競(jìng)爭(zhēng)力。新引入的一系列商業(yè)和原有的市場(chǎng)交相輝映,提供了大量的美食、購(gòu)物和閑逛的體驗(yàn)。
波士頓的法尼爾廳市場(chǎng)
3. 城市蔓延和復(fù)合業(yè)態(tài)
成功的步行街與當(dāng)?shù)厝丝诿芏戎g存在直接關(guān)系,分散和無(wú)序蔓延的城市自然更難支持以行人為導(dǎo)向的零售業(yè)。這也是為什么大多數(shù)美國(guó)的步行街難以生存的重要原因,郊區(qū)化和汽車依賴讓郊區(qū)購(gòu)物中心更有競(jìng)爭(zhēng)力。而那些歐洲、東亞成功的步行街往往有經(jīng)濟(jì)活躍的市中心作為支撐。隨著人口密度的增加,步行街關(guān)閉的風(fēng)險(xiǎn)隨之降低。
高密度為紐約時(shí)代廣場(chǎng)帶來(lái)繁榮的經(jīng)濟(jì)活力
現(xiàn)在許多幸存的步行街都有一個(gè)類似的特征,就是對(duì)混合用途住宅的開發(fā)。一方面填補(bǔ)了市中心夜晚由于職住不平衡而引發(fā)的空城現(xiàn)象,另一方面也引入了較為穩(wěn)定的客流。
功能復(fù)合的城市空間有利于提高街道韌性和熱度,并吸引各個(gè)類型的人群。創(chuàng)造單一的無(wú)車行街道不再是最優(yōu)的選擇了,目前更主流的做法是打造慢速街區(qū),形成真正生活化的行人社區(qū)。
紐瓦克大道步行廣場(chǎng)
4. 適當(dāng)大小
街道的長(zhǎng)度、寬度和土地用途也很關(guān)鍵。更大并不意味著更好,步行購(gòu)物中心的長(zhǎng)度與壽命呈負(fù)相關(guān)。那些較短、但距離更多樣化的購(gòu)物街往往比長(zhǎng)而單調(diào)的街道更鼓勵(lì)人行。另外,購(gòu)物街區(qū)往往比單一的街道更具吸引力。如果僅僅是封住一條步行街往往難以形成一定的規(guī)模,而網(wǎng)狀的購(gòu)物片區(qū)更容易積聚經(jīng)濟(jì)活力。
耗資 1700 萬(wàn)美元的芝加哥 State Street Mall
因其規(guī)模和荒涼感而廣受批評(píng)
步行街應(yīng)該重新調(diào)整寬闊的人行道,以允許戶外用餐和方便購(gòu)物。底層應(yīng)劃為零售用途,僅在上層有住宅和商業(yè)用途,形成一定的商業(yè)規(guī)模。提供種類繁多的照明、夜間業(yè)態(tài)將有助于吸引更多人群以及讓商場(chǎng)更安全。
好的街道不是以大小取勝的。1965年代的大部分步行街從店面到店面之間都是冰冷的混凝土,人們只能漫無(wú)目的地四處流蕩,而無(wú)法專注于店面。
因此,那些幸存的步行街開始嘗試設(shè)置一定的路緣石和真正的人行道,為行人提供引導(dǎo)性的指示。缺乏停留空間和交通空間的區(qū)分,往往會(huì)讓行人覺得無(wú)所適從。而通過鋪裝和路緣石,可以重新界定街道的空間,形成座位區(qū)域、舞臺(tái)區(qū)域、社交區(qū)域和交通區(qū)域。
5. 氣候
并非所有的城市都適合開放式的購(gòu)物街區(qū),那些天氣極好的地方往往成功率更高。比如圣莫妮卡的第三街長(zhǎng)廊。
1980年,郊區(qū)現(xiàn)代風(fēng)格的室內(nèi)商場(chǎng)Santa Monica Place在第三街的南端建成,該建筑由建筑師弗蘭克·蓋里 (Frank Gehry) 設(shè)計(jì),跨越兩個(gè)街區(qū)。雖然它刺激了商業(yè)活動(dòng),但卻減少了周邊地區(qū)的銷售量。因此,該市舉行了數(shù)十次會(huì)議,聽取各方想法,最終在1984年成立了一家非盈利機(jī)構(gòu),為街區(qū)的振興做準(zhǔn)備。
Santa Monica Place – Frank Gehry, Gruen Associates – Santa Monica, United States
新的重點(diǎn)放在了戶外餐館——利用圣莫妮卡的天氣,引入更多的街頭小販和戶外用餐。規(guī)劃師還建議將電影院引入長(zhǎng)廊以產(chǎn)生額外的人流量和夜間活動(dòng),并對(duì)商場(chǎng)進(jìn)行品牌改造。如今,該區(qū)域已成為洛杉磯最大的景點(diǎn)之一,包含大量的商店、餐館、咖啡館、電影院等等。規(guī)劃師意識(shí)到步行街不會(huì)成為吸引購(gòu)物者的支柱,但將鏈接起受歡迎的餐館、商店和其他景點(diǎn)。
Santa Monica Bans Street Performers
6. 設(shè)計(jì)干預(yù)
步行街的未來(lái)不是試圖通過引入新的購(gòu)物者來(lái)拯救市中心的商家,而是改善已經(jīng)在那里的購(gòu)物者的體驗(yàn)。良好的設(shè)計(jì)意味著創(chuàng)造更理想的行人環(huán)境,包括創(chuàng)造封閉感、底層窗戶增加透明度、有遮陽(yáng)蓬或樹木覆蓋街區(qū)、提供各種座位選擇。設(shè)計(jì)師可以通過植被、雕塑、獨(dú)特的鋪路材料以及互動(dòng)裝置等等以增加視覺吸引力。有計(jì)劃的街道活動(dòng)也可以有效地聚集人氣,提高行人體驗(yàn)。
16th Street Mall
比如位于布魯克林的 Fulton Street,設(shè)置了有趣的橙色圓柱形售貨亭、半圓形長(zhǎng)椅和特色的富爾頓拱廊,形成了一定的有吸引力的城市目的地。
行人友好型的街景營(yíng)造更舒適的行人體驗(yàn),包括行道樹、種植區(qū)、建筑物沿線的種植箱、寬闊的人行道、裝飾性鋪路、路邊停車位、活躍的底層商業(yè)等等都可以幫助提升街道品質(zhì)。建筑物可以保持活潑生動(dòng)的街道立面和巧妙的連接入口。街墻的連續(xù)性對(duì)于創(chuàng)造連貫的零售環(huán)境至關(guān)重要,也使人感到更加安全。
16th Street Mall
7. 招商和差異化
布魯克林的富爾頓購(gòu)物街最終能夠幸存,是因?yàn)槠涓?、更靈活的零售商跟上了時(shí)代的步伐。有別于高端的室內(nèi)百貨購(gòu)物中心,富爾頓更加親民:12條地鐵線路帶來(lái)了全市的購(gòu)物者,店面被細(xì)分得更小,可以根據(jù)需要進(jìn)行發(fā)展。而步行也使得該區(qū)域得購(gòu)物、飲食、閑逛變得更加容易。
downtownbrooklyn
找到自己的市場(chǎng)定位對(duì)步行商業(yè)街來(lái)說非常重要;比如尤金市的百老匯街,經(jīng)過幾十年的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),終于發(fā)展成酒店、電影院和零售店為主的核心街區(qū)。佛蒙特州伯靈頓的教堂街市場(chǎng)已經(jīng)從原來(lái)的三個(gè)街區(qū)擴(kuò)大到四個(gè)街區(qū),涵蓋了整個(gè)城市的商業(yè)“主要街道”。該區(qū)域逐漸形成一個(gè)繁榮的文化中心,擁有商店、餐館、攤販?zhǔn)滞栖?、人行道表演者和特別活動(dòng)。
Church Street Marketplace | Burlington, Vermont
差異化的商業(yè)業(yè)態(tài)和街道的品牌營(yíng)銷有利于吸引更多的游客。與室內(nèi)購(gòu)物中心不同,商業(yè)街可以提供戶外用餐和社交的獨(dú)特體驗(yàn),但卻只能在有限的空間提供零售服務(wù),而不能像購(gòu)物中心那樣呈上琳瑯滿目的商品。因此,商業(yè)步行街更需要提供難以替代的服務(wù),比如街頭藝術(shù)、表演、聚會(huì)、時(shí)尚展覽等等,在商品上可以選擇批發(fā)物品、美食、或者文化商品等等。
Fremont Street Experience
8. 混合交通
并不完全放開私家車交通,一些步行街選擇發(fā)展成特殊的共享走廊——既允許行人通行,也允許某些類型的交通工具,如輕軌、公共汽車、有軌電車,甚至出租車。這些空間中的多式聯(lián)運(yùn)使該地區(qū)具有更大的經(jīng)濟(jì)可行性,更大的通道和連接,更多的行人交通。通過結(jié)合各種交通方式,這些空間允許更多的訪問、連接、“街道眼”和用戶的選擇。
A Street You Go To, Not Just Through:
Principles for Fostering Streets as Places
一些受歡迎的過境步行購(gòu)物中心包括明尼阿波利斯的 Nicollet 購(gòu)物中心、麥迪遜的州街購(gòu)物中心和丹佛的第 16 街購(gòu)物中心。這種混合方法允許以行人為主的空間,同時(shí)結(jié)合了與城市其他部分的訪問和連通性元素。這種方法需要與當(dāng)?shù)亟煌ńM織、出租車公司、市中心組織和其他利益相關(guān)者合作。這些地區(qū)的管理預(yù)算需要涵蓋公交步行街的維護(hù)、運(yùn)營(yíng)和維修。
City Centered: Nicollet Mall Redo
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現(xiàn)代而溫馨的薩迪亞市場(chǎng)
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以現(xiàn)代且有趣的方式設(shè)計(jì)的賣場(chǎng)
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